Покраска бампера ВАО 

 
Дорожное движение чревато большим количеством непредвиденных происшествий, влекущих за собой различные повреждения, хорошо, если просто обойдется локальной покраской авто, но иногда могут потребоваться и более серьезные работы. Пожалуй самым часто повреждаемым элементом является бампер. Соответственно, с ремонтом бамперов вы будете сталкиваться почаще чем с каким-либо другим. Поэтому лучше знать все нюансы, с которыми придется столкнуться, выяснить детали про ремонт, как делается покраска бампера ВАО и раскрыть общие моменты процесса. 

Основой реставрирования бампера является подготовительный этап работ. Для начала надо очистить бампер, сняв его если необходимо. Чистку лучше проводить под напором теплой воды с чистящим средством. Впрочем, можно обойтись и ведром с тряпкой. Если есть потребность, используйте химический растворитель. Особо тщательно удаляйте налипшие вязкие вещества типа гудрона, дабы он не забивался при шлифовке. Сколупните отслаивающиеся части покрытия.

Затем переходите к грубой шлифовке с помощью наждачной бумаги. При этом отшлифовывайте все острые места и расслоения. Если есть возможность, идеально использовать шлифовальную машинку. Тщательно осматривайте отшлифованную поверхность, при необходимости исправляя дефекты работы. Обнаруженные трещинки в пластике обработайте паяльником. Тщательное шлифование необходимо для уменьшения площади шпатлевки. 

 
При шпатлевке используем материал со стекловолокном. Используйте крупнозернистую основу. После высыхания, отшлифовываем слой наждачкой. При необходимости, замазываем мелкие недочеты и шлифуем мелкозернистым абразивом. В конце должна получиться гладкая поверхность без визуальных дефектов. На слой шпатлевки наносится слой акрилового грунта и полируется (это называется матование). Для полировки используется абразив Р220-40. Затем, мощным потоком воздуха обдуваем наш бампер, обезжириваем специальными средствами и протираем антисиликоном. Обратите внимание, что при обдувании с бампера не должно ничего осыпаться. 

 
После подготовки приходит черед этапа грунтования. Для начала нанесите из пистолета 1-2 слоя грунта на нужное место. Затем подготовьте пистолет с двухкомпонентным грунтом. Дайте высохнуть первому слою. Покройте весь бампер одним слоем. После высыхания добавьте грунтовки в реставрируемые места. 

Доведите слой покрытия до совершенства и, дав просохнуть, еще раз покройте все слоем грунта. На последней части можно добавить больше растворителя. После просыхания отшлифуйте. Не забывайте, что работу по смешиванию и нанесению надо проводить в перчатках и защитной маске (и лучше в халате). Перед началом покраски дайте один день на высыхание грунтовки. Мы используем специальные тепловые лампы, сокращая время до пары часов. При этом, происходит высыхание сразу всего слоя, а не только внешней части. После высыхания шлифуем грунт. Еще раз отшлифовываем грунтовку с помощью полировальной машинки или наждачной бумагой вручную.  

Всегда тщательно производите шлифовку. Некачественная работа может привести к появлению микропросадок и пустых пространств между слоями, а также к появлению неровностей при последующей покраске. Ребра и грани прорабатывайте только руками. В этих местах слои потоньше и материал слабее схватывается и можно снести весь новый слой. В таком случае нужно заново произвести шпатлевку и грунтование и отшлифовать все. В противном случае, в финале работы появится расслоение по краям бампера. Повторная грунтовка ограничивается нанесением двух-трех слоев и мягкой полировкой. Затем также обезжириваем и обдуваем. Правильно сделанная работа приведет к появлению гладкого заматовевшего слоя грунтовки. 

 
Теперь расскажем, как происходит покраска бампера ВАО. Для начала найдите помещение, где будете делать  покраску. Это должен быть сухой, теплый и герметичный бокс. Грязная вода, влажность и примеси в воздухе могут серьезно испортить вашу работу.  Очистите помещение от грязи и пыли и закройте все отверстия. В идеале, должна быть еще вытяжка. 

Саму деталь перед покраской очистите от пыли и мелких вкраплений с помощью специальных липких салфеток. Нанесите несколько слоев равномерно по всей поверхности бампера. Давайте каждому слою время просохнуть. Всякие мелкие волосинки аккуратно удаляйте жесткой салфеткой. Не по влажному слою, разумеется. Затем распылите слой лака, подождите высыхание и нанесите еще один контрольный. Полируем появившиеся потеки и дефекты и лакируем еще раз. Всю работу можно сделать самому и дома, но если вы никогда такого не делали, лучше возьмите какой-нибудь похожий кусок пластика и потренируйтесь на нем. Внимательно читайте инструкции по применению к техническим средствам. 

Если у вас нет возможности или времени и желания самому заниматься ремонтом бампера вы можете обратиться к специалистам. Покраска бампера ВАО обойдется от 500 до 4000 рублей, в зависимости от наличествующих дефектов и места их расположения. Большим плюсом тут будет экономия времени и отсутствие риска что-нибудь испортить самому. Также не нужно искать помещение для ремонта. Да и покупать средства на один ремонт не придется. В любом случае, решение за вами. Удачи!

Вернуться назад